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1700万的“破船”是如何“成功”造出来的

10月10日中午,有网友发微博称“‘酒钢号’豪华游船在皋兰县什川镇黄河岸边试水时在水中倾覆”,并配发了一组照片,引起网友围观。当日下午,兰州市交通局回应称问题已经解决,“酒钢号”已被拖上岸,没有人员伤亡,搁浅原因主要是施工单位的操作失误,“酒钢号”将于一个月后再次下水试航,而酒钢集团回应称不知情。(相关报道见今日本报12版)

“天有不测风云”,这艘造价1700万元的豪华游船,不知咋整的,在试水时就突然倾覆,实在让公众大跌眼镜。分析游船倾覆的原因,兰州市交通局宣传处一位处长说:“事故原因为错误地估计了水位,导致水位过浅,船体后半部分机舱进水下沉。”

果真如此吗?从常规程序上说,新船试水,航道、水位等都应精确计算,然后再下水试航。作为施工单位,怎么会连水位都没搞清楚就让游船刚下水就栽“跟头”?再者,即使水位过浅,最多也就是让游船搁浅,也不可能导致船舱进水倾覆。游船究竟因何倾覆,实在是一个值得深入解析的“谜团”。

此前有消息称,“酒钢号”游船是兰州市列重点项目,总投资1700多万元,由酒钢集团全额投资,兰州市交通运输局负责建造船。建成后将是兰州市最大、最豪华的游船,船舶总长32.4米,最大航速22公里/小时,载客量可达80人。按照这个规划设计,这艘游船应该是兰州市的一个“品牌”,一个值得骄傲的项目。既然游船是兰州市的重点项目,投资巨大,想必应该是重点建设、重点监理的项目。但遗憾的是,时至今日却闹出如此笑话。

造船行业是一个设计、建造要求颇高的行业,涉及方方面面。尤其是建造价值1700万元的游船,更需要技术力量雄厚的造船企业科学设计、精心建造。而涉事造船厂是否具有建造豪华游船的能力和资质?是否按照程序,经过了市场招投标?承接建造游船的项目中有没有什么“猫腻”?这恐怕都是一个值得深究的问题。如果建造该游船的造船厂不具备相关的资质和能力,那么出现刚试水就倾覆的问题,也就不难理解了,更不排除其中有腐败的魅影。

常言道,细节决定成败。无论是兰州市交通部门所言,游船倾覆是施工单位操作失误,还是游船本身因建造的质量问题不过关而倾覆,这都是需要深入进行调查的问题。所谓“错误地估计了水位”本就是不该出现的错误,而“操作失误”或也不过是管理部门卸责的借口。

由此来看,兰州豪华游船试水倾覆一事,暴露出了不少的问题。对于这些问题的调查和处理绝不能简单了之,而需要从头到尾认真梳理、分析、论证一番,看看问题究竟出在哪里?查出这艘“破船”又是怎么“成功”建造出来的。

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