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“免费送务工人员回家”,是城市温情的担当

1月21日, 2019年春运首日,600多名在粤务工人员免费乘坐粤运快车大巴,分别返回广西贵港、梧州等地回家过年。这是粤运交通公司连续3年开展“情暖驿站满爱回家”活动。与去年相比,这次返乡外来工家庭地址更为分散。最远的距离长达800公里,近10个小时的车程。(1月22日《广州日报》)

为了给这些外来务工人员更好返乡体验,粤运交通特意从不同地区公司抽调了15辆崭新的“粤运快车”,每辆车配备2名经验丰富、熟悉线路的专业司机,组成爱心大巴车队提供服务。今年线路和规模都有所扩大,惠及了更多在粤务工人员。

虽然动车多了,但是依然是一票难求。会有一些务工人员购买不到返乡的车票;即便能够购买到返乡的车票,对于一些务工人员来说,他们的收入来源于热血汗水,会“舍不得花”;还有一种情况是,一些务工人员居住在穷乡僻壤,出行不便利,不能“直线回家”,需要来来回回倒车。如何破解这种困境?广东有关部门组织客运部门开展了“免费送务工人员回家”活动。

“免费送务工人员回家”活动,进行了详细的策划,将路线延伸更长,对于交通不便的地方,尽量“送到家门口”。而且,在返乡的过程中,尽量提高“温暖感受”。为乘客免费购买了意外险,派发了爱心大礼包。沿途粤运所属高速公路服务区还提供10项免费基础服务,包括免费WiFi、热水、姜茶、应急药品、手机充电、简易维修工具、食品加热设备、休息椅。无疑,这种贴心的服务,是把务工人员当成了城市的亲人,城市的家人。

眼下,人口红利已经消失,各地用工城市都出现了用工荒。让用工单位更担心的是,春节之后务工人员还能不能返回岗位?为了应对节后的用工荒,一些城市,一些企业,竟然想到了“另类的办法”,有的是“扣押身份证”,有的是“扣押春节工资”,倒逼务工人员春节之后回到岗位上。这样做不仅没有丝毫好处,还会导致抵触情绪的增加。

而“免费送务工人员回家”就是换了一种留人的方式。想留住工人,就需要多些温暖的关怀。我们的城市把务工人员当亲人了,务工人员自然就会把城市当家园。试想,这些“免费回家的人”在接受了这种人性化的服务之后,感受的是什么?“返乡的温暖”激发的必然会是“返城的热情”。

当然,值得思考的是,“免费送务工人员回家”也不该只是政府的作为,用工单位也需要多些温暖的服务,很多大型企业都有商务车,何不也加入其中?有的企业会开展“节后接务工人员返城”服务,何不也开展“节前送务工人员回家”服务?

“免费送务工人员回家”,是城市温情的担当。

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