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铁路幕后英雄让春运一路坦途

据中国交通广播《速度早高峰》报道,冬季凛冽的冷风直吹过三盛公黄河铁路大桥马瑞祥和工友早早来到桥头,开始维护检修这座特大桥。682.5米的桥长,1972多根枕木,3万多个螺栓,马瑞祥像熟知自己一样熟知这座桥。

或许很少有人知道,每天在三盛公黄河铁路大桥上会行驶过多少列车;或许也没有人会统计,每天在桥隧上会通过多少旅客。春去秋来,年复一年,大桥默默地承受着重若万钧的生命重担,用钢筋铁骨的臂膀,在滚滚东流的天堑之上架起旅客前行的便捷之路。

2019年初,随着春运序章的展开,这座已然步入花甲之年的铁路桥再次被赋予了新的使命,而作为它的“主治医生”,为大桥做体检就成了马瑞祥和工友肩负的使命。听工友们说,马瑞祥在检修的过程中光听敲打零部件的声音就能判断是否有问题,可要知道想将整座桥完整的检查一遍就得弯腰“叩首”敲击上万次,在这繁琐的工作背后实则是巨大的付出与努力,而谁又能想到这样的工作,马瑞祥一干就是三十年。将平凡变为不凡,他用行动向人们诉说着大桥“一甲子”的兴衰变化;用坚持演绎不平凡,他用双手镌刻下了“人民铁路为人民”的不悔忠诚。

转眼沧海桑田,高铁越跑越快,路网规模越来越大,人们见证了绿皮车的缓慢,也目睹了复兴号的腾飞;人们体会过一票难求的困境,也感受过“刷脸”进站的便捷。时过境迁,或许马瑞祥不会一辈子守着他的三盛公黄河铁路大桥,三盛公黄河铁路大桥也可能会再出现另一个“马瑞祥”,唯一不变的是那份浓缩在时光中的铁路情怀。马瑞祥只是千万铁路人中的一个缩影,还有更多的隐形卫士在背后默默付出艰辛的努力。他们可能是偏远小站的值班员,为列车的通行进行调度指挥;他们可能是火车司机,在合家团聚的日子里独自坐在驾驶室内,南来北往送旅客回家;他们也可能是信号灯的守护者,指引着列车的安全出行……

在春运这个大规模迁徙运动中,这些隐形卫士们始终坚守在自己的岗位上,为旅客守护着回家的路。这是一代又一代铁路人传承下来的春运情怀,铸就了万千铁路人骨子里的铁路魂。 2019年春运“盛宴”正在精彩上演,佳节愈近,乡愁愈浓。滚滚车流不仅仅装载着回乡的旅客,更是一份份思念与牵挂。在春运这场属于铁路人的“战役”中,那些隐形卫士们也将始终坚守岗位,踏实工作,为每一名旅客的平安出行保驾护航,为“流动中的中国”描绘一幅最美丽的画卷。

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  • 2019年春运时间从2019年1月21日(腊月十六)开始,到2019年3月1日(正月廿五)结束。 2018年12月,中国铁路客票发售和预订系统研发的“候补购票”功能于2019年春运期间上线。12月23日,2019年春运火车票将开始发售,全国铁路春运预计发送旅客超过4亿人次。

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