当前位置:

为上海首试专车合法化点个赞

10月8日,上海颁发国内第一张专车牌照,成为首个尝试专车合法化的地区。允许网络约租车经营,这也是地方性法规迈出的破冰之步。(2015年10月9日《人民日报》上海首试专车合法化)

对于上海首试专车合法化,专家及业者给出了评语,专车这个新生事物该如何管理,上海做了有益尝试,它努力划分政府与市场边界,从管车辆向管平台转变,从事前审批向事中事后监管转变。对于满足广大人民群众的多元出行需求、激发市场活力乃至对各地落实“互联网+”行动计划具有示范意义。

那么何为专车合法化,局外人有些懵懂,业内人士指出,即专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可,也就是发挥互联网之有优势,给人们出行提供更多的便利。确切地说,按照市场发展规律,增大服务范围,提高服务质量。

鲁迅先生曾经说过,世上本来没有路,只是走得人多了便成了路。第一个吃螃蟹的人有勇气。由此不难想到,上海在国内首试专车合法化,也是勇于吃螃蟹的人,也是敢于进取的。正如上海市交通委主任孙建平所说,上海首试专车合法化,首先,观念上必须适应这个转变;其次,专车合法化一定要处于受控状态,也就是说管理与监管要到位;再次要用发展的眼光,用一种“互联网+”的思维方式,去考虑这种新的业态,上海首试专车合法化这条路走出来,对全国都是有示范性。

事实上,“互联网+”行动计划在全国各行各业已经逐步展开,并在某个领域发挥出了效应,“互联网+”行动计划是建设之需,是发展之需。

与其说,上海首试专车合法化为地方性专车法规迈出了破冰第一步,对全国层面网络约租车管理提供了一定的参考价值,不如说上海首试专车合法化,加快了“互联网+”行动计划运行、普及,让信息化更好地为人类服务。

上海首试专车合法化,其实际意义在于充分运用好现代化理念思维方式,用创新方法,创新模式,提供更好的人性化服务,让租车人受益,让群众受益。

热门事件标签