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让笑容成为2019春运最独家的记忆

2019年春运开启以来,全国各火车站迎来返程高峰。旅客们脚步匆匆,或大包小包,或拖家带口,脸上挂满了盈盈笑容,形成春运回家路上一到独特而美丽的风景。(1月29日,中国青年网)

曾几何时,百感交集的春运路让困难重重。彻夜排队的煎熬、长途跋涉的枯燥、人挤人的拥堵都是深刻的春运记忆。令人高兴的是,经过四十年发展,春运中的愁容逐渐减少,笑脸越来越多,春运服务质量日益受到旅客认可。

家仍是那个家,回家的路早已天翻地覆。2018年,哈牡客专、哈佳铁路、青盐铁路、新通高铁等十余条新线密集开通运营,全国新增铁路线4863公里,其中高铁线增加4100公里达到2.9万公里。盐城、日照、佳木斯、连云港等城市的农民工、学生群体可首次选乘高铁动车组回家。加长版复兴号和“肚大能乘”的新版绿皮车进一步增强了运力,新开通的广深港高铁更是成为连接香港与内地的“亲情线”。

春运“减法”助力“反向过年”。为应对“反向过年”趋势,铁路推出部分返程“回空”列车最高6.5折的优惠,从旅客分流的角度讲,“反向春运”的优惠票价势必吸引部分旅客,对“正向春运”起到削峰平谷的作用。在“反向春运”的大潮中,铁路能够顺势而为,主动迎合市场需求,既缓解了运输压力又增加了返程列车的收入,而旅客则获得了实实在在的经济实惠,实现了家人团聚,这是供需两方的双赢。

“特殊通道”温暖归家人。民工流、学生流一直都是春运的重点关注对象,为此,铁路部门推出务工团体票服务和“学生专列”,让在外奔波一年的打工族顺利回家,也让家长们吃上了“安心丸”。为方便贫困地区旅客购票,铁路部门在广州深圳等农民工集中地开行“摩托大军”专列,在云南、贵州、成渝等铁路沿线贫困地区为务工人员开展送票服务等,为购票不方便的旅客提供了实实在在的服务。

“智慧春运”让回家的脚步愈加轻盈。2019年春运期间,长三角铁路新增127台车站自助售票机达到1738台,覆盖115个车站;增加147台实名制核验机,旅客自助刷脸进站通道总数达464条;可订务工团体返乡列车达115趟,配票兑现率为97.7%,这些切切实实的举措在方便旅客的同时提高了服务和组织效率。此外,火站VR导航、手机订餐、电子客票、微信乘车信息共享等“黑科技”让“返乡大军”感受到寒冬路上的暖暖情谊。

春运变迁,交织着回家的幸福。我们期待着交通运输部门能够推出更多的春运幸福“秘籍”,让回家之路更加平安、有序、温馨,也更期待着春运“盛况”不再那一天能够早日到来,让笑容成为2019春运最独家的记忆。

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  • 2019年春运时间从2019年1月21日(腊月十六)开始,到2019年3月1日(正月廿五)结束。 2018年12月,中国铁路客票发售和预订系统研发的“候补购票”功能于2019年春运期间上线。12月23日,2019年春运火车票将开始发售,全国铁路春运预计发送旅客超过4亿人次。

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