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“雷锋车队”为何拒载农民工?

嫌乘客携带的行李过多,西安46路公交车司机和紧随其后的16路公交车司机俩人联手,将乘客硬生生拉下了公交。但他们没想到,这一幕,被途经此处的市民拍到并且发到了网上。昨日下午,西安市公交六公司就46路公交拒载乘客的情况在单位内部通报,对当事司机李某做出停工学习,罚款1000元的处理。(5月28日《华商报》)

一边是公交车司机,一边是在城里谋生活的农民工,两个都不是那么强势的社会阶层,在这个炎炎夏日却互相难为上了——农民工带着大小件行李一定要上公交车,公交车司机坚持认为他的行李携带超过规定的尺寸重量,不让上。最后当然还是相对来说更弱势的农民工兄弟败下阵来,被两个公交车司机给拉下了公交。

事情发生后,经过网络的发酵,几乎所有的网友都是一边倒的骂公交司机没有同情心,难为农民工兄弟,不尊重农民工。但是这件事真的就全是公交司机的错误,农民工兄弟就一点错误也没有吗?未必。

相信经常乘坐公共交通的朋友都有一种共同的感受:如果一个车厢有携带大件行李的人上车,基本上就会使车内空间变得异常拥挤,而且在自己想换一个位置进行挪动时会异常困难,这对于一个密闭的公交车来说是一个不小的隐患,尤其是夏天,室外温度都能够达到四十度以上,这对于一些安全性能和车况不太好的公交来说,一旦发生车辆自燃等极端情况,如果过道中间有大件行李或者易燃物品阻挡,恐怕逃生的几率会小很多。

所以,对于农民工携带大件行李坐公交这件事情,还是要严格坚持一定的安全标准,因为不出事大家都可以当道德家,颐指气使的指责公交车司机“不近人情”,但是如果一旦因为大件行李阻塞通道而引发意外伤亡,恐怕大家又是另一番面孔了……

所以从安全预防的角度来说,公交车司机不让农民工上车是没有什么错误的,因为安全责任重于泰山,一旦发生安全事故,谁都付不起这个责任,但是这两个司机错就错在服务态度上了:面对农民工这样一个弱势群体,即使是对方有些拧,有些坚持,也必须耐心劝导,而不能依仗人多力量大,把人家强行拉下来,这一点肯定是不对的。

当然,作为公共服务的提供者,想让他们整天或者说长年累月都能对顾客发自内心的热情和微笑,似乎也有点不太可能,毕竟每个人都是肉胎凡身,没有什么特异功能,喜怒哀乐都是人的正常情感,所以难免有时候会出现服务态度不好的情况,这种情况就只能是乘客和司机互相体谅和照顾。

雷锋车队”拒载农民工,听起来确实不太好,但是也不能把屎盆子都扣在当班司机身上,还是要以批评教育为主,毕竟,在公交司机这个岗位上工作,也都不容易。

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