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小学生坐三轮列入“黑名单”,未免用力过猛

小学生屡次乘坐禁行车辆,将列入“黑名单”,校内通报批评。暑假结束,郑州小学生迎来开学季。相较以往,今年郑州以断腕决心整治交通,无证、无牌三轮、四轮车严禁上路。郑州市交警三大队向辖区内中小学生发出倡议书,号召学生们抵制交通违法行为,倡议各个中小学建立“交通秩序不文明行为黑名单”,对屡次乘坐非法营运摩的、三轮、四轮车或其他机(电)动三轮、四轮车的不文明行为将会被纳入学校的“交通秩序不文明行为黑名单”,对行为人的不文明行为在校内进行通报批评。(8月28日《河南商报》)

电动车、三轮车、四轮车(比如所谓的“老年代步车”),已经成为很多市民的常用交通工具。这些游走在灰色地带的交通工具,在方便人们出行的同时,也带来了不少问题,不遵守交通法规,乱停乱放、横冲直撞的现象并不罕见,破坏了正常的交通秩序,也引发了不少事故,令人深恶痛绝。

对电动车依法进行专项治理非常有必要。据我所知,包括郑州在内的不少城市,都对非法电动车进行过整治,效果却并不明显,一般都是整治时好一点,风头过后很快就卷土重来。这一次郑州拿出了“断腕决心”,决心之大、力度之大前所未有,期待整治效果也能够“前所未有”,并且形成长效机制,从根本上解决禁行电动车扰乱交通的老问题。

现在,不少家长都用无证、无牌电动车接送学生,属于违规“主力军”之一,他们图的是方便、省钱,却影响了正常的交通秩序,也给自己和孩子埋下了安全隐患,必须加以严格管理。可以说,管住了接送孩子的禁行车,可以减少相当大比例的违规现象,并且起到一定的示范和引导作用。

不过,对交警将对屡次乘坐禁行车辆的中小学生列入“黑名单”的建议,我还是觉得有“用力过猛”之嫌。用什么车接孩子,主动权和决定权在家长,孩子并没有太多的话语权。特别是小学生,更是难以承担这方面的责任。可以在学生中开展交通法规和交通安全的教育,也可以引导他们向家长传达信息,却不能向他们过度施加压力。管住违法违规行为,应当针对成年人,而不是将矛头指向不谙世事的小学生。

除了交通整治,还要对电动车制造和销售等环节严格把控、对非法改装电动车的乱象严厉打击,登记上牌、规范化生产,从源头抓起、标本兼治。不过,在保证严格执法的前提下,也应当充分考虑到经销商特别是市民的实际情况,他们的电动车是在之前进货或购买的,如果“一刀切”会给他们带来一定的不便和损失。相关部门应当多听听市民和经销商的意见和建议,集思广益,最大限度地在严格管理和人性化之间找到一个平衡点,比如设立一个科学合理的“过渡期”。这样做并不会损害管理的力度和严肃性,反倒会因为考虑了各方的感受、保障了各方利益而得到更多的支持,减少整治活动的阻力,收到事半功倍的效果。

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