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“龟速罚款、准驾不符”:老实开车、规矩执法有多难?

李晓亮 中国网时事评论员

最近,有俩关于交通执法方面新闻,或可对比来看:一是上海机车界女车手“妖精女王”,夜间疾驰不幸车祸身亡;一个是“重庆境内高速今起严查低速行驶!低于60公里,罚200记3分”(8月3日《重庆晚报》)。

乍看,一个上海街头常规车祸,一个重庆高速日常执法,两个新闻虽都涉交通领域,但似乎也没更多交集,并不算沾边。但,舆情反馈看,却有惊人一致性。机车车祸后,网友除了惊呼25岁女孩无端殒命,生命无常,扼腕叹息之外,还有不少人借机跟帖宣泄日常郁积的愤懑。对这种只顾自己一时痛快,完全不顾公众相关权益,半夜扰民的机车“炸街”,甚至公然威胁公共安全的午夜飙车飞车党,大家都是同仇敌忾,深恶痛绝。

死者为大,一个意外逝去的年轻生命,还是娇艳貌美的“女王级”机车达人,按说该是沉痛哀悼,而不该是舆情激愤,借一个悲剧来表达日常无法得到重视伸张的诉求。这其实算是另一种悲哀。深受其苦,不堪其扰,一次意外车祸,终成为民间要求进行专项规范整治的引爆点。民意甚至走到交警执法之前,这里借机表达的深意,不能不察。

同样,高速快车道龟速占道,低速行驶的陋习,也和深夜重机车的轰鸣炸街组团飙车一样,被老司机们深恶痛绝,人人喊打。看到重庆严查低速行驶,罚款扣分的专题整治新闻,又是一片网络叫好声。这和上述跟帖里的舆情民意何其相似。

可见民间苦各种不守规矩,法不责众,违规违法如儿戏的驾驶陋习久矣,就指着哪一日,交通部门能违法必究,执法必严。如久旱盼甘霖,现在终于等来了。其实,重庆之前,深圳就先一个月吃螃蟹了——7月起交警严抓高速公路“龟速”行驶,罚500元!没说扣分,但却多罚三百,两地罚则,伯仲之间。

超速违法都知道,低速慢行,却占着快车道和超车道,甚至优哉游哉低头看手机,打电话,这在高速路上,也是极为不负责甚至危险的驾驶行为。超低速并不比超高速安全。表明限速一百二的道路,你长时间跑五六十甚至四五十,这和移动路障没啥区别。

浪费道路资源和通行效率还是其次,关键是会对过往车辆造成不小的安全隐患。这已不是个人驾驶习惯问题,而是涉及对公共交通安全的隐性威胁。如执法长期对此不理不问,那么龟速占道等陋习,只会有增无减,越来越多人习以为常,法律变空文,是对法律尊严和司法威信的亵渎。比如,这次重庆严罚,叫好声中也夹杂一两嗓子“执法经济、选择性执法”的杂音。

这种尴尬,能怪个别网友脑洞大么?显然不能。如果自始至终,严格执法,倒逼司机都能老实规矩开车,不让法条变空文,那么敢以身试法的自然是少数,至少不会成为一种如暴走团占道一般的随大流的司空见惯的恶。

当然,任何时候,严起来也不晚。比如集中整治中国式过马路,专题整治斑马线礼让行人等等,看起细枝末节,实则却是关乎敬畏制度、尊重规则和信仰法律的一种社会文明文化和礼仪的根本。开车的不老实,是不是也该反思有无执法不规矩不常规不长效的因素在内?就说妖精女王车祸,事后发现“无证驾驶、准驾不符、车未过户……”(8月1日澎湃新闻),几乎全是守法依规方面的致命硬伤,但生命代价、血的教训才换回个迟到的“倒查追究”,这个“倒”和“追”里有多少日常执法监管上的失察失职失责?真的全是飙车党的祸么?不能要求未卜先知,但至少日常执法不该有太多疏漏,乃至流于形式,民间痛点不正是执法难点,该倾注更多心力,精准出击,全程覆盖么?

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