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重惩交通违法是降伏车祸猛虎的良策

严管大中型客货车司机,吸毒驾车“零容忍”,未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等违法行为扣12分,明年起司机闯红灯一律扣6分,醉驾大中型客货车将终身禁驾,对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的,倒查考试发证民警的责任……8日公安部修订并发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》,明显加大对交通违法行为处罚力度。(10月9日《北京晨报》)

开车的人都明白,驾照每年满分是12分,扣分还得累积,两次闯红灯,或者说故意遮挡号牌,12分便没了,这就需要重考驾照。如此,有车不能上路,有劲无处使,就只能“干瞪眼”,不仅耗掉不少光限,还得再次搭上不菲的学习费用。难怪有网友发帖直呼“处罚过重”,这般惩罚交通违法行为感觉有点“重典治车”的味道。不过,我认为,这样的重典是应时之需,可谓切中时弊。因为重罚不仅彰显对包括司机在内的每一个鲜活生命的至尊敬重,也是有效遏制交通事故频发态势的最佳手段。

远的不说,就在今年9月30日至10月7日中秋国庆双节大假期间,据新华社报道,全国共发生道路交通事故68422起,涉及人员伤亡的道路交通事故2164起,造成794人死亡、2473人受伤,直接财产损失1325万元。今年高速路桥免费是自驾车增多至车祸发生的原因之一,但主因还是在于驾车者。根据交巡警部门的统计,在这些交通事故中,有超五成的事故来源于各种驾驶“陋习”,是车主的“车德”缺失——诸如高速路上,机动车抢占应急通道,将抢险车挡在路上;诸如为抢几秒钟,驱车闯红灯,最终酿车祸;诸如车主故意遮挡车牌,交通肇事后竟然“成功溜号”……

问题可谓明摆着,猛于虎的车祸之祸首已经很明朗,然而还是有不少司机对种种驾驶“陋习”不以为然,仍旧我行我素。这些驾驶“陋习”于人于己,都是一场冒险,是在拿自己宝贵的生命财产安全当猴耍。实际上,这些车祸的前车之鉴可谓就在眼前。但好像不少司机看到地上的血迹,看到报上的、微博上的惊人车祸曝光,只是咂咂嘴、唏嘘一下。仅此而已,一旦到了路上,遇上红灯,环视周围无“电子警察”,依旧照闯不误;心中一急,血压一升,还是会随意变道。总之,不少人有一种“事不关己,高高挂起”的心态,觉得那些发生在别人身上的车祸,距己太远,与咱无关。孰料,那些遭遇过交通事故甚至在事故中失去生命的人,又有几人未曾有过此等侥幸?

而且,我们还极不情愿地看到,此类道理其实大家都明白,但似乎离开了重典惩罚,一些人似乎又打不起精神,在一次次侥幸“闯红”和随意变道未受处罚时,甚至遮住号牌闯伤了人也侥幸逃脱法律惩处时,他们更愿抱着这些驾驶“陋习”不丢。鉴于此,针对这些驾驶“陋习”,加大机动车管理与惩处力度,杜绝驾驶员麻痹侥幸思想,便显得尤为紧迫和重要。实际上,这样的“重典”中又透漏出对所有家庭安适幸福的制度善意,更是对人民生命财产安全高度负责任的制度归位。何况在其他发达国家,机动车闯红灯所面临的惩处也是非常严厉,而且已施行几十年。我们不能仅仅看到处罚规定的严厉,而预想不到某些事故给家庭和社会的无可追逆的伤害。

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