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- 中国现代国际关系研究院欧洲所
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近期，欧盟公布了建设欧洲大陆到爱尔兰的新海上交通路线规划方案，提出建设海上交通航道计划，以帮助爱尔兰应对英国无协议脱欧可能造成的潜在交通物流冲击。
对欧洲国家而言，特朗普此行将跨大西洋关系进一步撕裂，深深意识到自己在“美国优先”的棋局之中只是可以肆意牺牲的棋子，以及实现美国利益的挡路石。
未来不论是经济、难民还是安全问题，恐怕每个成员国出于国家利益、民意和选举等方面考虑，恐怕均不愿意为欧盟共同的利益而承担责任，而更愿意作为搭便车者。
当保护主义逆流已经给中欧乃至世界各国切身利益构成严峻挑战之时，双方应在坚定维护国际规则和正当利益的政治信念指引下，为支持公正、自由的多边贸易规则有作为和担当。
意大利的例子只是欧盟的一个缩影和极端案例，即民粹主义政党取得了第一、二大党地位并尝试组建“全民粹政府”，在整个欧盟均尚属首例。意大利只是作为欧元区第三大成员国更引人注目。
将数据监管对象以“属地划线”的规则变成了“属人划线”，极端地说，即使某个公司开发一个软件仅仅面向本国市场，但被欧盟的旅游者下载使用，也会“躺着中枪”。
在东北亚政治和安全形势出现积极变化及全球贸易遭遇保护主义逆流的大背景下，中日韩三国作为东亚最具影响力的经济体，有望迎来发展和升级经贸合作的新机遇。
2019年欧洲议会选举，以及欧委会的换届将是欧盟下一个重大的政治考验，如何应对民粹主义的下一轮进攻，维护欧盟政治体制的理性、有效运转，将成为欧盟及主要成员国未来面临的重要挑战之一。
在未来，中英两国在共同支持“一带一路”倡议、维护全球贸易与投资自由化、在极地、太空、海洋、网络空间治理等领域合作空间巨大，更加超脱经济逻辑，在全球视野的格局上助力双边关系发展。
在为全球提供公共产品方面，实现建设人类命运共同体的维度，中法给全世界可谓送上超级大礼包。首先就体现在马克龙借着这次访问向全世界展示了法国领导人对“一带一路”的务实看法。
马克龙作为一位经历丰富、年轻朝气新派领导人，其善于从法国左右两派的思想精英身上汲取治国理政的理念，而此次中国行也将成为其获取新思想，重新审视自己变革初心的寻觅之旅。
匈牙利在欧尔班总理的领导下，逐渐走上了具有匈牙利特色的发展道路，在政治上集中力量办大事、经济上重视国家的引导调控作用，发展民族经济、外交上追求独立自主，谋求与新兴国家加强合作。
中国—中东欧合作从设想到行动，成为中欧此区域合作和“一带一路”合作的重要有机组成，从顶层设计、规划布局敦促重大机制项目落实，“16+1合作”机制已成为促进开放、平等、务实合作的发动机。
令人惊奇的是，与对待从前其他地区国家分离运动的反应不同，西方领导人闭谈对民主、人权、公民权益的担忧，只有容克轻描淡写地一句“希望西班牙政府谨慎使用国家强力手段”而带过。
欧盟的做法对于英国的观感则是，为什么欧盟的议程设置会这么熟练；27国之间产生了多少幕后立场，欧盟到底要在经济上给英国造成多大损失才甘心。
